目前,锂电池逐渐替代着原有的铅酸电池,锂电池市场,主要以磷酸铁锂电池和三元锂电池电池为主。二者主要的特性是能量密度与安全性的差异,能量密度关系到储能电池的工作时长和动力电池的续航能力,安全性也是锂电池*重要的指标之一。那么我们就从能量密度与安全生、温度适应性、充放电效率、寿命多个方面分别介绍一下锂电池循环寿命测试 怎么做?要做多久
三元材料电池循环3900 次剩余容量66%,磷酸铁锂电池循环5000次剩余容量84%,循环寿命比三元材料电池,磷酸铁锂电池优势明显。按照剩余容量/ 初始容量=80%作为测试结束点,目前三元材料电池实验室1C 循环寿命在2500次左右,磷酸铁锂电池实验室1C循环寿命在3 500次以上,部分达到5000次以上。
磷酸铁锂电池的能量密度较三元锂电池相差很多,目前新能源汽车的补贴标准以电池包系统的能量密度为重要指标,政策规定 当电池系统能量密度超过120Wh/kg,就可以享受1.1倍的补贴,介于90Wh/kg和120Wh/kg之间只能享受1倍补贴。在此需要说明一下力朗电池生产的汽车动力电池包能量密度已达125Wh/kg。
磷酸铁锂电池单体能量密度通常在90Wh/kg-120Wh/kg之间,而三元锂电池单体能量密度可以达到200Wh/kg左右,可见三元锂电池的能量密度优势较为明确,这也是近年内国内大量上线三元锂电池产线的原因所在,再加了日韩在三元锂电池技术方向上的坚持,为市场注入强有力的信心。